Lệnh tiêu diệt tàu nước ngoàiChính sách đối ngoại cuối thời Edo nhằm duy trì “sự cô lập quốc gia”

Vào nửa sau thời Edo, khi số lượng tàu nước ngoài ngày càng tăng, Mạc phủ đã ban hành "Lệnh trục xuất tàu nước ngoài" vào năm 1825. Lệnh này ra lệnh đuổi tất cả các tàu nước ngoài đến gần bờ biển Nhật Bản, nhưng điều này dẫn đến nhiều sự cố khác nhau. Lần này chúng tôi sẽ giải thích một cách dễ hiểu về hoàn cảnh và nội dung của Lệnh Tiêu diệt tàu nước ngoài.

“Sự cô lập” của Mạc phủ Edo

Vào thời điểm lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài được ban hành, Mạc phủ Edo đang thực hiện chính sách “cô lập quốc gia” nhằm hạn chế ngoại giao và thương mại với nước ngoài. Khi Mạc phủ Edo mới mở cửa, nó giao thương với nước ngoài như Trung Quốc (nhà Minh), Hàn Quốc, Đông Nam Á và Châu Âu, và thậm chí cả Tokugawa Ieyasu cũng ngầm chấp thuận Cơ đốc giáo. Điều này là do các quốc gia Công giáo như Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đã kết hợp thương mại với công việc truyền giáo của Cơ đốc giáo và coi trọng thương mại với các quốc gia này.

Mặt khác, Tokugawa Ieyasu đã tăng cường quan hệ và thương mại với các quốc gia theo đạo Tin Lành như Hà Lan, vốn không liên quan đến công việc truyền giáo Cơ đốc. Sau đó, vào năm 1609, "Sự cố Okamoto Daihachi" xảy ra, trong đó Daihachi Okamoto theo đạo Cơ đốc đã lừa tiền của lãnh chúa phong kiến Cơ đốc Arima Harunobu. Để đáp lại điều này, Mạc phủ đã ban hành lệnh cấm Kitô giáo vào ngày 21 tháng 3 năm 1612. Kể từ đó, các tướng quân liên tiếp ban hành lệnh cấm Cơ đốc giáo, và Cơ đốc giáo bị đàn áp.

Ngoài ra, ''Cuộc nổi loạn Shimabara'' xảy ra từ tháng 10 năm 1637 đến tháng 2 năm 1638. Năm 1639, Mạc phủ, cảm thấy bị đe dọa nhiều hơn bởi cuộc nổi loạn của người Thiên chúa giáo, đã ban hành “Lệnh cách ly thứ năm”, cấm tàu Bồ Đào Nha đến và quy định các hình phạt đối với người theo đạo Thiên chúa, thiết lập một hệ thống “cách ly quốc gia”. đã hoàn thành nó.

Tuy nhiên, Mạc phủ không thực sự đóng cửa đất nước hoàn toàn. Bốn cảng nhập cảnh ra nước ngoài là cảng Nagasaki, Tsushima, Satsuma và Matsumae (Ezo) tiếp tục được mở cửa đặc biệt và các cảng nhập cảnh vào Hà Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Vương quốc Ryukyu và Ezo (toàn bộ đảo Hokkaido, đảo Sakhalin) vẫn được mở. Thương mại được thực hiện với người Ainu thuộc Quần đảo Kuril, v.v.) và với cư dân ở vùng hạ lưu sông Amur ở Nga thông qua Ainu.

Chuyến thăm của tàu nước ngoài và “Lệnh xử lý tàu nước ngoài”

Nhật Bản rơi vào tình trạng bị cô lập trong một thời gian dài nhưng đến cuối thế kỷ 18, tàu bè từ các nước như Nga, Pháp, Anh, Mỹ bắt đầu đến thăm Nhật Bản, tìm kiếm ngoại giao và thương mại. Từ Nga, vào năm 1739, một con tàu trong chuyến thám hiểm thứ hai của Bering đã đến Sendaidai và Bán đảo Boso, và vào năm 1778, thương gia Ochiereden đã đến Thành phố Nemuro. Nhiều loại tàu đang đi thăm biển, bao gồm cả việc cập bến bản đồ Notsuka để tìm kiếm. buôn bán với Nhật Bản do thiếu lương thực.

Để đối phó với số lượng tàu nước ngoài trôi dạt ngày càng tăng, Mạc phủ đã ban hành “Sắc lệnh xử lý tàu nước ngoài” vào tháng 9 năm 1791. Pháp lệnh xử lý tàu nước ngoài quy định rằng ngay khi tìm thấy tàu nước ngoài, một người ghi chép hoặc người biết rõ sự việc sẽ được phái đến để kiểm tra, và Mạc phủ sẽ được hỏi liệu nó có cần được bảo vệ và gửi đến Nagasaki hay không.

Đối với tàu nước ngoài không chịu kiểm tra hoặc không chấp hành chỉ thị thì khó tránh khỏi việc “tiêu diệt cả tàu lẫn người” và cắt đứt hoặc bắt giữ thuyền viên. Hơn nữa, trong trường hợp như vậy, việc sử dụng đại bác (đại bác) và mũi tên lửa cũng “tuỳ ý”.

Rắc rối với tàu nước ngoài ① Chuyến thăm của Laxman

Năm 1792, một năm sau khi Lệnh xử lý tàu nước ngoài được ban hành, Adam Laxman, một quân nhân, đến Nhật Bản với tư cách là phái viên của Catherine II của Đế quốc Nga. Laxman cử Kodayu Daikokuya, một người lái thuyền từ tỉnh Ise (tỉnh Mie), đến Nhật Bản và xin Mạc phủ buôn bán.

Tuy nhiên, Mạc phủ đã từ chối cả hai lời đề nghị do đất nước bị cô lập. Tuy nhiên, Mạc phủ đã cấp cho Laxman một cảng nhập cảnh (giấy phép vào Nagasaki) và cho phép ông tiến hành các cuộc đàm phán thương mại ở Nagasaki. Roju lúc này là Sadanobu Matsudaira. Về phía Nga, dường như ông ta đã nghĩ rằng không còn lựa chọn nào khác ngoài việc mở cửa đất nước, nhưng Laxman đã quay trở lại Nga bất chấp Nagasaki.

Rắc rối với tàu nước ngoài ② Nikolai Rezanov và “Cuộc xâm lược văn hóa”

Về Nga, vào tháng 9 năm 1804, Nikolai Rezanov đến thăm Nagasaki với tư cách là phái viên ngoại giao của Đế quốc Nga, trao một lá thư cá nhân từ Alexander I, đồng thời yêu cầu giao thương giữa Nga và Nhật Bản. Một phái đoàn ngoại giao đến tiếp quản Laxman, nhưng Mạc phủ từ chối yêu cầu này.

Khoảng 10 năm sau khi Laxman đến Nhật Bản, Sadanobu Matsudaira mất quyền lực và chế độ Mạc phủ đang ở thời đại của Roju Tadakuni Mizuno. Đối tác đàm phán đã được thay thế bởi Toshiatsu Doi, và Toshiatsu, người quá tin tưởng vào sức mạnh quân sự của Nhật Bản, đã bắt Rezanov chờ đợi, từ chối các yêu cầu của ông và thậm chí rút lại lời cam kết. Cuối cùng, Rezanov quay trở lại Kamchatka vào năm 1805, nhưng có vẻ ông đã khá tức giận trước phản ứng nhẫn tâm này từ phía Nhật Bản.

Sau đó, Rezanov ra lệnh cho cấp dưới Khvostov đột kích Sakhalin và các thành trì khác ở phía bắc Nhật Bản. Vì vậy, vào năm Bunka thứ 3 và thứ 4 (1806-1807), cái gọi là "cuộc xâm lược Bunka-Nga" đã xảy ra, trong đó Nhật Bản và Nga giao tranh ở Sakhalin và quần đảo Kuril.

Mạc phủ thua Nga do sự xâm lược văn hóa. Đặc biệt, lực lượng Nga và Nhật Bản đã đụng độ ở Shana, trung tâm đảo Etorofu, nhưng hòn đảo này đã bị đánh bại bởi tiếng súng và tiếng súng hải quân từ phía Nga và bị phá hủy hoàn toàn. Quân Nhật buộc phải bỏ Shana, hội trường của Mạc phủ bị lính Nga cướp phá và đốt cháy. Matatayu Toda, cấp dưới của Thẩm phán Hakodate, người chịu trách nhiệm, đã tự sát trong quá trình này. Thất bại này khiến Mạc phủ bị chỉ trích nặng nề cả trong và ngoài nước.

Ra lệnh tiêu diệt tàu Nga

Sau cuộc xâm lược Bunka của Nga, Mạc phủ đã ban hành “Lệnh trục xuất tàu Nga” vào cuối Bunka 4 (1807). Trên thực tế, vào năm 1806, để đáp lại sự gia tăng số lượng tàu nước ngoài, Mạc phủ đã ban hành “Sắc lệnh Bunka cấm cung cấp củi và nước”, cho phép các tàu nước ngoài đến thăm Nhật Bản được cung cấp nhiên liệu, nước và thực phẩm. Việc bán hàng chỉ giới hạn ở những vật dụng cần thiết cho chuyến đi. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của cuộc xâm lược Bunka của Nga, sắc lệnh cung cấp củi và nước của Bunka đã bị bãi bỏ chỉ sau hơn một năm, và thay vào đó, một đạo luật được ban hành yêu cầu xua đuổi các tàu Nga và những ai đến gần phải " bị bắt hoặc bị bỏ rơi."

Trên thực tế, sau cuộc xâm lược Bunka của Nga, đã có những lời kêu gọi từ cả trong và ngoài Mạc phủ về việc mở cửa đất nước. Ngoài các học giả Hà Lan Gentaku Otsuki và Genpaku Sugita, Sadanobu Matsudaira, người đã vạch ra ranh giới, cũng được hỏi ý kiến và gửi bốn ý kiến bằng văn bản. Ông đề xuất rằng nếu Nhật Bản thể hiện sức mạnh quân sự của mình và Nga xin lỗi thì thương mại sẽ được cho phép như một biện pháp thương xót và khoan dung. Tuy nhiên, trước mối đe dọa của Nga sẽ thực hiện một cuộc tấn công quy mô lớn nếu thương mại không được phép, ông cũng tin rằng ``việc cấp phép thương mại có thể khó khăn.''

Bất chấp những ý kiến này, Mạc phủ vẫn quyết định ra lệnh tiêu diệt tàu Nga nhằm duy trì sự cô lập của đất nước.

Rắc rối với tàu nước ngoài ③ Lần này là Vương quốc Anh! sự cố Phaeton

Để đáp lại lập trường mạnh mẽ của Mạc phủ đối với sự cô lập quốc gia, vào tháng 8 năm 1808, Phaeton của Anh đã xâm nhập vào Cảng Nagasaki giả vờ là công dân Hà Lan, dẫn đến `` Sự cố Phaeton.'' Vào thời điểm đó, Anh đang có chiến tranh với Pháp trong Chiến tranh Napoléon, tiếp diễn từ Chiến tranh Cách mạng Pháp. Hà Lan nằm dưới sự cai trị của Pháp và Napoléon. Vì lý do này, Anh lần lượt bắt giữ các tàu Hà Lan trong nỗ lực chiếm khu vực thương mại của Hà Lan ở Đông Á.

Khi tàu Phaeton vào cảng treo cờ Hà Lan, các nhân viên thương mại Hà Lan cố gắng lên tàu để chào đón họ và nhớ rằng đó là tàu Hà Lan. Tuy nhiên, Phaeton là tàu của Anh. Các nhân viên giao dịch bị bắt và bắt làm con tin. Hơn nữa, Phaeton đã yêu cầu nước, thực phẩm, củi, v.v. từ Mạc phủ.

Yasuhide Matsudaira, thẩm phán Nagasaki, cố gắng giải cứu con tin nhưng không thành công. Ông ra lệnh cho gia tộc Saga và Fukuoka, những người chịu trách nhiệm canh giữ vịnh, giam giữ Phaeton hoặc đốt nó, nhưng họ không thể thực hiện được do thiếu nhân lực. Cuối cùng, các con tin đã được cứu, nhưng Phaeton vẫn bình an vô sự, và Yasuhide Matsudaira, cảm thấy phải chịu trách nhiệm nên đã tự sát. Sau đó, hệ thống an ninh của Nagasaki được xem xét lại và nỗ lực tăng cường khả năng phòng thủ ven biển bằng cách xây dựng thêm daiba (cục pin) ở ngoại ô thành phố và chuẩn bị hệ thống cho trường hợp khẩn cấp.

Sự cố Otsuhama và Sự cố Takarajima đã kích hoạt lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài①

Nhiều tàu nước ngoài sẽ tiếp tục đến. Năm 1818, tàu Anh Brothers và năm 1822, tàu săn cá voi Saracen của Anh đã đến thăm Uraga. Năm 1824, 12 người Anh đổ bộ lên bãi biển Hitachi Otsu (Thị trấn Otsu, thành phố Kitaibaraki, tỉnh Ibaraki). Có vẻ như họ đang hành động để tìm kiếm nguồn cung cấp, và Mạc phủ đã bắt giữ 12 người, nhưng sau đó đã thả họ sau khi cung cấp nguồn cung cấp cho họ. Sự xuất hiện của người nước ngoài gần Lâu đài Edo đã gây sốc cho Mạc phủ. Ngoài ra, phản ứng của Mạc phủ vào thời điểm này bị chỉ trích là yếu kém.

Ngày 8 tháng 8 cùng năm, một tàu săn cá voi của Anh đã đến Satsuma Takarajima (Izumi-cho, thành phố Kagoshima, tỉnh Kagoshima). Đã có thiệt hại do các thủy thủ cố gắng đánh cắp gia súc và một vụ việc trong đó một quan chức được cử đến đảo đã bắn chết một người đàn ông Anh trong một cuộc đấu súng và buộc tàu Anh phải lái đi (Sự cố Đảo Châu Báu). Thương vong về người là do tàu nước ngoài gây ra.

Hai sự cố này đã có tác động rất lớn đến Mạc phủ và các biện pháp chống lại tàu nước ngoài đã được thảo luận nhiều lần trong Mạc phủ. Vào thời điểm này, ý kiến được lấy từ học giả Nho giáo và hiệu trưởng trường đại học Hayashi Shosai, ōmetsuke Kiyotoyo Ishitani, metsuke Masayoshi Hata, thẩm phán kế toán Kageshin Toyama, Kanshoginmiyaku Katsunori Tateno và thẩm phán thị trấn Edo Masanori Tsutsui. Trong số này, Kageshin Toyama và Masanori Tsutsui từng là quan tòa ở Nagasaki và có nhiều kinh nghiệm ngoại giao.

Lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài②Cưỡng chế "hủy diệt"

Kết quả của cuộc thảo luận là vào tháng 2 năm 1825, Mạc phủ đã ban hành “Lệnh trục xuất tàu nước ngoài”. Nội dung khá mạnh mẽ, kêu gọi pháo kích bừa bãi và các biện pháp khác nhằm tiêu diệt tàu nước ngoài tiếp cận bờ biển Nhật Bản. Lệnh xua đuổi tàu nước ngoài còn được gọi là "Lệnh xua đuổi tàu nước ngoài", nhưng nội dung chính nêu rõ "chúng ta nên cố gắng xử lý tàu nước ngoài mà không cần đắn đo (không cần suy nghĩ) và thực hiện các biện pháp để tránh mất kế hoạch ( =cơ hội)". ” Bởi vì nó nói. Cho dù đó là một con tàu trôi dạt hay một con tàu nhằm hồi hương những người bị trôi dạt, bạn nên bắn hạ nó mà không do dự.

Hơn nữa, không chỉ Ikirisu (= Anh), mà tất cả các nước phía nam và phía tây đều là các nước theo đạo Thiên Chúa, nên từ nay trở đi, nếu bạn nhìn thấy một con tàu nước ngoài cập bến bất kỳ ngôi làng ven biển nào, bạn phải có mặt tại hiện trường. để thoát khỏi nó càng sớm càng tốt. Nếu chúng bỏ chạy, bạn không cần phải đuổi theo nhưng nếu chúng lên bờ, bạn có thể bắt và giết chúng.

Tất nhiên, lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài này không áp dụng cho các nước buôn bán. Họ nói không có vấn đề gì với Trung Quốc, Hàn Quốc, Vương quốc Ryukyu vì họ có thể “xuất sắc”, nhưng họ nói “không có gì đáng trách” đối với tàu Hà Lan ngay cả khi họ mắc sai lầm.

Lệnh trục xuất tàu nước ngoài ③ Sự việc Morrison phơi bày điểm yếu của Mạc phủ

Tàu `` Morrison '' của Mỹ là nạn nhân của lệnh trục xuất tàu nước ngoài này. Morrison là một tàu buôn không có vũ khí đến bờ biển Uraga để giải cứu bảy người Nhật bị trôi dạt và mở cửa thương mại để đổi lấy việc giao họ. Các khẩu đội pháo của Mạc phủ đã nhầm nó với tàu Anh và bắn vào nó. Bỏ cuộc, Morrison tiếp theo đến thăm Vịnh Kagoshima ở tỉnh Satsuma (tỉnh Kagoshima), nhưng dù nhận được tiếp tế nhưng cũng bị bắn phá vào đây và phải rút lui.

Mạc phủ bị chỉ trích vì pháo kích vào các tàu buôn dân sự. Hơn nữa, những quả đạn bắn vào tàu Morrison lần này hoàn toàn không chạm tới con tàu, bộc lộ sự yếu kém về sức mạnh quân sự của Mạc phủ Edo.

Các học giả Hà Lan như Takano Choei và Watanabe Kazan biết được điều này và chỉ trích Mạc phủ. Để đáp lại, Mạc phủ đã đàn áp các học giả Hà Lan trong thời kỳ “Bansha no Goku” năm 1839.

Trong Chiến tranh nha phiến, lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài đã bị bãi bỏ, lệnh cung cấp củi và nước Tenpo được đưa ra.

Trong khi đó, Chiến tranh Nha phiến nổ ra vào năm 1840, Trung Quốc (Nhà Thanh) bị Anh đánh bại. Vì lý do này, Mạc phủ ngày càng nhận thức được cuộc khủng hoảng và củng cố chính sách quốc phòng của mình.

Ngoài ra, vào tháng 6 năm 1842, Mạc phủ nhận được thông tin rằng “Anh dường như đang yêu cầu thương mại từ Nhật Bản, nhưng nếu Nhật Bản từ chối yêu cầu đó một cách không công bằng, họ sẽ bắt đầu chiến tranh”.

Dựa trên thông tin này, Mạc phủ Edo đã bãi bỏ lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài. Vào tháng 7 cùng năm, ``Lệnh cung cấp củi và nước Tenpo'' được ban hành cho các tàu nước ngoài gặp nạn, cung cấp nhiên liệu, nước uống, thực phẩm, v.v. và buộc họ phải rời đi.

Văn bản chính nói rằng lý do ban hành nó là "ý tưởng thực thi chính phủ nhân từ", nhưng không cần phải nói rằng Mạc phủ đã nhận ra sự chênh lệch về sức mạnh quân sự với các nước khác và ban hành nó để tránh chiến tranh. Tuy nhiên, nếu tàu nước ngoài cố gắng chống cự hoặc phản kháng thì được lệnh bắn ngay và xử lý khi tình huống phát sinh. Hơn nữa, Mạc phủ đã tăng cường khả năng phòng thủ ven biển trên toàn quốc đồng thời kết hợp các kỹ thuật của phương Tây như pháo binh phương Tây. Chuẩn bị cho tàu nước ngoài.

Hơn nữa, cho đến khi Perry đến vào năm 1853, đã có một số nỗ lực khôi phục lệnh tiêu diệt tàu nước ngoài, nhưng không có nỗ lực nào thành hiện thực, và Mạc phủ đã chuyển hướng sang mở cửa đất nước.