Tadaaki Matsudaira (2/2)Uitleg over zijn opvoeding, prestaties en leven

Woonboten varen soms door de rivier de Dotonbori, en na de eindejaars- en nieuwjaarsvakantie en andere evenementen springen jonge mensen vaak in de rivier, wat anderen zorgen baart.

In feite zou de persoon die Dotonbori heeft gemaakt Tadaaki Matsudaira zijn.
Destijds geloofde men dat de Horikawa-rivier (een kunstmatig gecreëerde rivier) noodzakelijk was voor de ontwikkeling van stedelijke gebieden. Dit was in een tijd waarin uitvindingen zoals auto's nog niet op de markt waren, dus vervoer over water met behulp van de waterstroom was de beste manier om goederen te vervoeren. Omdat Tadaaki Matsudaira een enorm vertrouwen had van Ieyasu, werd hem de ontwikkeling van het stedelijk gebied rond Osaka Castle toevertrouwd. Een van de ontwikkelingswerkzaamheden die daar werden uitgevoerd, was de bouw van Dotonbori.

Destijds gaf Tadaaki Matsudaira opdracht tot de bouw van deze Horikawa en vertrouwde deze toe aan een man genaamd Yasui Doton. Met andere woorden, er wordt gezegd dat Tadaaki Matsudaira degene was die het bouwde in opdracht van Ieyasu, maar het was Doton Yasui die feitelijk fysiek werkte om het te bouwen.

Doton Yasui werd gedood in de 'Osaka Natsu no Jin' tijdens de bouw van Horikawa. Daarna nam zijn jongere broer Doboku Yasui de bouw over onder bevel van Tadaaki Matsudaira.
Drie jaar later, in 1615, werd het uiteindelijk voltooid. In die tijd kreeg de gracht de naam ‘Dotonbori’, wat ‘de gracht gebouwd door de heer Doton’ betekent, met als doel de prestaties van Doton Yasui te behouden, die als eerste begon met de aanleg van de Horikawa-rivier en hard werkte terwijl Hij leidde de arbeiders en had een naam.

Eén ding is echter vreemd: ‘Doton Yasui en Doboku waren leden van de Toyotomi-kant.’ Zoals sommigen van jullie misschien weten was er destijds een conflict tussen het Tokugawa-leger onder leiding van Tadaaki Matsudaira en het beroemde Toyotomi-leger onder leiding van Hideyoshi Toyotomi.
Normaal gesproken zouden mensen geen vriendjespolitiek tonen tegenover leden van het Toyotomi-leger, maar Tadaaki Matsudaira noemde Dotonbori naar Yasui en anderen.

Yasui en zijn collega's konden misschien opdracht geven tot de start van de bouw omdat ze hooggekwalificeerde ingenieurs waren, maar het kiezen van een vorm die voordelig was voor de andere partij, zelfs tot aan de uiteindelijke naam, was destijds uiterst moeilijk. (Als Yasui en anderen van de Toyotomi-kant worden genoemd, bestaat de mogelijkheid dat omliggende bewoners ook naar de Toyotomi-kant zullen migreren.)
Vanaf dit punt kun je de goede menselijkheid en het respect van Tadaaki Matsudaira voor anderen zien.

Hij werkte ook hard om wegen aan te leggen.

Zoals hierboven vermeld, werd Tadaaki Matsudaira belast met de ontwikkeling van het stedelijk gebied, maar het bouwen van Dotonbori was niet het enige dat hij voor dit doel deed. Tadaaki Matsudaira concentreerde zich ook op de wederopbouw van de stad die beschadigd was door de ``Osaka Summer Siege'' die plaatsvond tijdens de bouw van Dotonbori.
Een onderdeel hiervan is de wegenbouw. Ze creëerden een nieuwe transportroute door de wegen die van noord naar zuid lopen in wat nu de stad Osaka is, 'suji' te noemen, en de wegen die van oost naar west lopen 'dori'. Het concept van "Feng Shui" wordt gebruikt bij de naamgeving en routes, en er zijn verschillende namen, afhankelijk van de richting, en er zijn veel namen voor wegen die nog steeds worden gebruikt.
Ook al werd de stad die ik aan het ontwikkelen was getroffen door de Osaka Summer Siege en getroffen door een tragedie, ik bleef gefocust op ontwikkeling zonder bezuinigingen, en dit heeft een impact gehad op ons leven vandaag de dag.

Het was Tadaaki Matsudaira die Shinsaibashi bouwde.

Tadaaki Matsudaira bouwde ook Shinsaibashi, dat nog steeds in gebruik is. Tegenwoordig wordt het gewoonlijk een algemene term voor de binnenstad genoemd, maar destijds lag er eigenlijk een brug. Oorspronkelijk was Shinsaibashi een brug over een rivier genaamd de Nagahori-rivier, en deze rivier werd ook gebouwd toen Dotonbori werd gebouwd.
In die tijd waren de woonwijken verdeeld over de rivier en was er een ongewoon klein aantal bruggen, dus Shinsaibashi werd gebouwd als een belangrijk transportknooppunt. Omdat het destijds van hout was gemaakt, vergde het aanzienlijke onderhoudskosten, en er wordt gezegd dat er een grote hoeveelheid geld aan werd besteed om het te onderhouden. Omdat zoveel mensen ze gebruiken, kunnen ze snel beschadigd raken, en er zijn meldingen geweest van branden, overstromingen en andere schade.

Een winkelstraat genaamd 'Shinsaibashi-suji' bestaat nog steeds en de naam 'suji' komt van de naam van de weg die door Tadaaki Matsudaira is aangelegd.
De naam Shinsaibashi is door veel grote bedrijven gebruikt als filiaalnaam, en de naam wordt nog steeds gebruikt. (Mitsubishi UFJ Bank Nishi-Shinsaibashi Branch, Osaka Shinsaibashi Postkantoor, United Arrows Shinsaibashi Store, Tokyu Hands Shinsaibashi Store, Chanel Daimaru Shinsaibashi Store, Louis Vuitton Osaka Shinsaibashi Store, enz.)

Het vertrouwen van de stadsmensen van Osaka was ook erg sterk.

Nadat de hele stad was beschadigd tijdens het zomerbeleg van Osaka, vroegen veel stadsmensen Tadaaki Matsudaira om hulp. Daarom is het bekend dat Tadaaki Matsudaira tempels en graven begon te bouwen en hard werkte om tegemoet te komen aan de wensen van de stadsmensen die onder de oorlog hadden geleden. Op deze manier genoot Tadaaki Matsudaira een groot vertrouwen bij de algemene stadsmensen, en het lijkt erop dat hij niet zomaar een ‘heer die de leiding had’ was. Dit kan te wijten zijn aan de invloed van de elf artikelen die hij schreef toen hij werd aangesteld als heer van het domein, en we kunnen zien dat hij iedereen met oprechtheid behandelde.

samenvatting

Deze keer introduceerde ik een persoon genaamd Tadaaki Matsudaira. Tadaaki Matsudaira was een persoon die sterk betrokken was bij de bouw van het nu beroemde Dotonbori en de ontwikkeling en ontwikkeling van het Osaka-gebied, inclusief Osaka Castle. Hij kreeg veel vertrouwen van Ieyasu en liet veel prestaties achter. Hij toonde grote menselijkheid en leiderschap bij het verenigen van vele samoeraikrijgers tot het punt dat hij werd bewonderd door de stadsmensen, en volbracht een prestatie die de geschiedenis in zal gaan. Wanneer u Kansai bezoekt, vergeet dan niet dat Tadaaki Matsudaira betrokken was bij de bezienswaardigheden en het wonen daar.